Lyft vindt geen chauffeurs, Airbnb wel huurders

Uit het departement: “Het ene verdienmodel is het andere niet”

De aandelen van Lyft verloren in de nabeurshandel ruim een kwart van hun waarde nadat de groep liet weten haar chauffeurs extra te gaan betalen. Dat is nodig omdat ze er anders onvoldoende kunnen warm maken om voor hen te rijden. Airbnb doet het ondertussen een stuk beter. De hotelgroep die geen hotels heeft, naar analogie met het taxibedrijf dat geen eigen taxi’s heeft, blijft naar eigen zeggen profiteren van de sterke vraag en verhoogde zelfs zijn verwachtingen. Het aantal verhuurbestemmingen blijft ondertussen ook vlot toenemen.

Dringend gezocht: chauffeurs

Over de kwartaalcijfers van Lyft kunnen we kort zijn. De omzet klokte op een beter dan verwachte 875,6 miljoen dollar af en ook op het niveau van de bedrijfskasstroom overtrof de groep met 54,8 miljoen dollar fors de eigen verwachtingen en die van de analisten. Die laatsten hadden de lat op 17,8 miljoen dollar gelegd, nadat Lyft zelf 15 miljoen dollar had voorspeld.

Tot zover het goede nieuws, want ondanks de fors beter dan verwachte prestatie werd het bedrijf in de nabeurshandel vlot een kwart minder waard. De aandelen staan ondertussen zo’n 60% onder het niveau van bij de beursintroductie in 2019. In de marge van de kwartaalprestatie zei Lyft immers dat het meer zou moeten uitgeven om chauffeurs aan te trekken en voorspelde daardoor een bedrijfsresultaat dat lager is dan waar de markt tot dusver op had gerekend. Voor het huidige kwartaal mikt Lyft nog op een aangepaste bedrijfskasstroom van tussen de 10 en 20 miljoen dollar, wat aanzienlijk lager is dan de 54,8 miljoen dollar die het dinsdag rapporteerde voor de eerste drie maanden van het jaar en de 82,5 miljoen die werd verwacht.
 

De groep heeft flink wat moeite om na de pandemie voldoende chauffeurs terug aan boord te halen. Het aantal chauffeurs, van wie velen vertrokken toen de vraag afnam tijdens de pandemie, bleef onder het niveau van voor de pandemie. In de eerste drie maanden van het jaar daalde het aantal actieve bestuurders met 4,8% ten opzichte van het voorgaande kwartaal. Volgens Lyft zijn er stimulansen nodig voor chauffeurs die meer dan nodig zijn om te voldoen aan de stijging van de vraag die het dit jaar verwacht, met name aan de Amerikaanse westkust die tot nu toe is achtergebleven bij andere Amerikaanse regio's in een herstel. Lyft gaf geen details over de geplande kostenverhogingen, maar zei in een toelichting wel dat het hogere prijzen zou hanteren om sommige uitgaven voor chauffeurs te helpen financieren.

Meteen dringt ook de vraag zich op of Uber, dat vandaag ook met resultaten komt, met dezelfde problemen worstelt. De handrem werd ook bij de Uber-aandelen wat opgetrokken waardoor die in de nabeurshandel zo’n 5% van hun waarde verliezen.
 

Gevonden: leuke vakantie- en thuiswerkbestemming

Geen kopzorgen over chauffeurs bij vakantieverhuurbedrijf Airbnb dat blijft profiteren van een groei van het aantal panden. Bestemmingen met de sterkste vraag vertonen de meeste aanbodgroei, met niet-stedelijke actieve listings die met 21% toenemen in Noord-Amerika en 15% wereldwijd. En de bestemmingen vinden duidelijk ook vlot een huurder. De groep rekent deze zomer alvast op een inhaalvraag nadat de COVID-19 beperkingen wereldwijd werden versoepeld. Reizigers hebben ook steeds meer vertrouwen om reizen verder van tevoren te boeken. Eind april had het bedrijf 30% meer overnachtingen geboekt voor het zomerse reisseizoen dan op hetzelfde moment in 2019. Airbnb, dat vorig jaar een reeks wijzigingen aanbracht in zijn service om te profiteren van de post-pandemische reisgolf, zei dat het de sterkste groei boekte in bruto geboekte nachten in niet-stedelijke gebieden in de eerste drie maanden van 2022. De bruto geboekte nachten in stedelijke bestemmingen stegen ook sterk tot boven het niveau van voor de pandemie, terwijl het aantal geboekte nachten en ervaringen - een belangrijke maatstaf voor de prestaties van het platform - voor het eerst de 100 miljoen overschreed.

Samen met een stijging van de gemiddelde dagtarieven met 37% ten opzichte van 2019, steeg de omzet van Airbnb met 70% ten opzichte van een jaar eerder. Het bedrijf rapporteerde bovendien een nettoverlies van amper 3 cent per aandeel, wat veel kleiner was dan de 29 dollarcent schattingen van analisten.

Airbnb profiteert overigens niet alleen van vakantiegangers. Ook de pandemie heeft een positieve impact gehad. Zo zijn de lange termijn verblijven van 28 dagen of meer de snelst groeiende categorie en goed voor 21% van de bruto geboekte nachten in het eerste kwartaal. "Miljoenen mensen hoeven niet vijf dagen per week terug naar een kantoor en de overgrote meerderheid van de bedrijven eist niet dat werknemers teruggaan naar een kantoor," zei CEO Brian Chesky. "Wat we de komende jaren zullen blijven zien, denken we, is voortdurende groei in lange termijn verblijven”, voegde hij eraan toe.