Lamborghini is uitverkocht

Wie nog snel een nieuwe Lamborghini wil kopen met enkel een verbrandingsmotor is eraan voor de moeite. De volledige productie van de luxe sportwagens is immers uitverkocht. Vanaf 2024 zal de VW-dochter enkel nog plug-in hybrides produceren. Pijnlijk voor de liefhebbers van het pure werk, maar een hybride zal nog steeds vooral steunen op een machtige V12 in, bijvoorbeeld, de Revuelto. Topman Winkelmann verwacht dat ook deze snel uitverkocht zijn, omdat vanaf 2028 de nieuwe stieren door het straatbeeld zullen zoeven, eerder dan briesen.

In een gesprek met WELT zei de CEO van het Italiaanse sportwagenmerk dat de orderboeken voor de Hurucan- en Urus-modellen vol zijn, wat het einde betekent van de productie van auto's met verbrandingsmotoren voor het bedrijf. De modellen met verbrandingsmotor in 2024 en 2025 worden vervangen door plug-in hybrides en ook daar gaat het hard: het hybride Revuelto-model kan eind 2025 al uitverkocht zijn.

Lamborghini kondigde afgelopen juli aan dat het minstens 1,8 miljard euro gaat investeren om tegen 2024 een hybride line-up te produceren en om tegen het einde van het decennium een volledig elektrisch model uit te brengen. Bedrijven en zeker sportwagenproducenten moeten deze elektrificatie nillens willens ondergaan om te voldoen aan de klimaatdoelstellingen. Door de hybridisering zal de CO₂-uitstoot van Lamborghini met 50% terugvallen tegenover 2022.

Sinds maart biedt Lamborghini zijn eerste hybride aan, de Revuelto, die het model Aventador vervangt. En vanaf 2028 komt de eerste puur elektrische Lamborghini op de markt. Net als de Ursus wordt het een “gezinsauto”. Die laatste is vandaag trouwens goed voor meer dan de helft van de verkoop. Maar met prijzen vanaf 220.000 euro is die uiteraard nog weinig in het gemiddeld straatbeeld te zien.

Volgens het bericht in Welt maakte Lamborghini vorig jaar 25,9 cent winst op elke euro die het binnenhaalde. Dat zou in de eerste drie maanden van dit jaar zelfs gestegen zijn tot 35,7 cent. Het beursgenoteerde Ferrari zit daar momenteel nog iets boven, maar verkoopt dan ook zo’n 3.000 auto’s meer op jaarbasis, aan prijzen die gemiddeld hoger zijn. Tegenover Welt verwerpt Winkelmann trouwens de speculaties over een mogelijke beursgang, al blijven die de kop opsteken.